Trânsito de Caxias passará por grandes mudanças
Postado por Rogerio Costanza .
acote de obras foi anunciado na tarde desta terça-feira na prefeitura municipal, mas obras iniciarão somente depois da Festa da Uva em 2014
A Prefeitura de Caxias do Sul, por meio da Secretaria de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM), apresentou à imprensa na tarde desta terça-feira (26) o Sistema Integrado de Mobilidade, o SIM Caxias. Segundo o Chefe de Gabinete, Manoel Marrachinho, o projeto prevê a intervenção na mobilidade urbana com a priorização do transporte coletivo (ônibus), pedestres e veículos não motorizado (bicicletas). Todo o pacote de obras está orçado em R$ 40 milhões sendo R$ 32 milhões do PAC (governo federal) e mais R$ 8 milhões de contrapartida da Prefeitura. A ideia é que a presidente Dilma Roussef, em sua visita à Festa da Uva possa assinar a ordem de início dessas obras no dia 20 de fevereiro de 2014. As obras iniciarão depois do término da Festuva que vai até o dia 9 de março.
Esta etapa do SIM Caxias visa a frequência do transporte coletivo de 19 linhas que fazem hoje o percurso de leste a oeste da cidade. Para isso, além do transbordo de passageiros nas duas EPIs, serão implantados dois corredores de ônibus da rua Sinimbu, faixa compartilhada de ônibus/automóveis na Pinheiro Machado, pavimentação em concreto rígido dos corredores da Sinimbu e Pinheiro Machado (e outros quatro corredores em 2015), regramento para as conversões da área central, nova sinalização e contratação de mais fiscais de trânsito.
Dentre as mudanças que devem entrar em vigor no segundo semestre de 2014 também está a criação do ônibus expresso, veículo que vai parar somente em determinadas paradas e o semi-expresso triplicando a velocidade comercial (tempo de percurso) dos ônibus que atravessam a cidade de leste a oeste. O expresso parará em algumas paradas centrais e o semi-expresso em outras, agilizando o serviço e aumentando a velocidade de deslocamento de um ponto a outro da cidade.
No projeto também está prevista a implantação de uma ciclovia na rua Luiz Michielon e a implantação de mão única desde a rua Simão Cembrani (entroncamento com a rua Rodrigues Alves) até a BR-116. Também serão necessárias obras complementares e também estão previstas outras etapas de implantação a médio prazo como a construção de novas estações no São Ciro e na Zona Norte (Centenário).
Conforme o secretário municipal de transportes, Zulmir Baroni, o sistema de troncalização leste/oeste tem previsão de término até 2015.
Trânsito de Caxias passará por grandes mudanças
Postado por Rogerio Costanza .
acote de obras foi anunciado na tarde desta terça-feira na prefeitura municipal, mas obras iniciarão somente depois da Festa da Uva em 2014
A Prefeitura de Caxias do Sul, por meio da Secretaria de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM), apresentou à imprensa na tarde desta terça-feira (26) o Sistema Integrado de Mobilidade, o SIM Caxias. Segundo o Chefe de Gabinete, Manoel Marrachinho, o projeto prevê a intervenção na mobilidade urbana com a priorização do transporte coletivo (ônibus), pedestres e veículos não motorizado (bicicletas). Todo o pacote de obras está orçado em R$ 40 milhões sendo R$ 32 milhões do PAC (governo federal) e mais R$ 8 milhões de contrapartida da Prefeitura. A ideia é que a presidente Dilma Roussef, em sua visita à Festa da Uva possa assinar a ordem de início dessas obras no dia 20 de fevereiro de 2014. As obras iniciarão depois do término da Festuva que vai até o dia 9 de março.
Esta etapa do SIM Caxias visa a frequência do transporte coletivo de 19 linhas que fazem hoje o percurso de leste a oeste da cidade. Para isso, além do transbordo de passageiros nas duas EPIs, serão implantados dois corredores de ônibus da rua Sinimbu, faixa compartilhada de ônibus/automóveis na Pinheiro Machado, pavimentação em concreto rígido dos corredores da Sinimbu e Pinheiro Machado (e outros quatro corredores em 2015), regramento para as conversões da área central, nova sinalização e contratação de mais fiscais de trânsito.
Dentre as mudanças que devem entrar em vigor no segundo semestre de 2014 também está a criação do ônibus expresso, veículo que vai parar somente em determinadas paradas e o semi-expresso triplicando a velocidade comercial (tempo de percurso) dos ônibus que atravessam a cidade de leste a oeste. O expresso parará em algumas paradas centrais e o semi-expresso em outras, agilizando o serviço e aumentando a velocidade de deslocamento de um ponto a outro da cidade.
No projeto também está prevista a implantação de uma ciclovia na rua Luiz Michielon e a implantação de mão única desde a rua Simão Cembrani (entroncamento com a rua Rodrigues Alves) até a BR-116. Também serão necessárias obras complementares e também estão previstas outras etapas de implantação a médio prazo como a construção de novas estações no São Ciro e na Zona Norte (Centenário).
Conforme o secretário municipal de transportes, Zulmir Baroni, o sistema de troncalização leste/oeste tem previsão de término até 2015.
Postado por Rogerio Costanza .
acote de obras foi anunciado na tarde desta terça-feira na prefeitura municipal, mas obras iniciarão somente depois da Festa da Uva em 2014
A Prefeitura de Caxias do Sul, por meio da Secretaria de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM), apresentou à imprensa na tarde desta terça-feira (26) o Sistema Integrado de Mobilidade, o SIM Caxias. Segundo o Chefe de Gabinete, Manoel Marrachinho, o projeto prevê a intervenção na mobilidade urbana com a priorização do transporte coletivo (ônibus), pedestres e veículos não motorizado (bicicletas). Todo o pacote de obras está orçado em R$ 40 milhões sendo R$ 32 milhões do PAC (governo federal) e mais R$ 8 milhões de contrapartida da Prefeitura. A ideia é que a presidente Dilma Roussef, em sua visita à Festa da Uva possa assinar a ordem de início dessas obras no dia 20 de fevereiro de 2014. As obras iniciarão depois do término da Festuva que vai até o dia 9 de março.
Esta etapa do SIM Caxias visa a frequência do transporte coletivo de 19 linhas que fazem hoje o percurso de leste a oeste da cidade. Para isso, além do transbordo de passageiros nas duas EPIs, serão implantados dois corredores de ônibus da rua Sinimbu, faixa compartilhada de ônibus/automóveis na Pinheiro Machado, pavimentação em concreto rígido dos corredores da Sinimbu e Pinheiro Machado (e outros quatro corredores em 2015), regramento para as conversões da área central, nova sinalização e contratação de mais fiscais de trânsito.
Dentre as mudanças que devem entrar em vigor no segundo semestre de 2014 também está a criação do ônibus expresso, veículo que vai parar somente em determinadas paradas e o semi-expresso triplicando a velocidade comercial (tempo de percurso) dos ônibus que atravessam a cidade de leste a oeste. O expresso parará em algumas paradas centrais e o semi-expresso em outras, agilizando o serviço e aumentando a velocidade de deslocamento de um ponto a outro da cidade.
No projeto também está prevista a implantação de uma ciclovia na rua Luiz Michielon e a implantação de mão única desde a rua Simão Cembrani (entroncamento com a rua Rodrigues Alves) até a BR-116. Também serão necessárias obras complementares e também estão previstas outras etapas de implantação a médio prazo como a construção de novas estações no São Ciro e na Zona Norte (Centenário).
Conforme o secretário municipal de transportes, Zulmir Baroni, o sistema de troncalização leste/oeste tem previsão de término até 2015.
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